科二审核需要1-7个工作日才能通过。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考。科目二学时审核一般会在1-7个工作日内完成，只有通过了学时审核的学员，才允许报考相关科目，如果学时没有学够或者是没有审核完，学员将无法参加考试，只能够等待学时审核完之后再报考。否则网上预约的时候系统会显示“未培训”的提示。如果已经打满学时，还是出现这样的提示，多半是因为学时还没完成审核，此时耐心等待即可。
倒车入库注意事项
（1）车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。
（2）倒车时要注意看准线点，打死方向，从倒视镜里看准库点。
（3）车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐。
（4）进库以后不要倒太多，入库即停。
（5）左出库时要注意，看左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘。
（6）左出库一定要出库到达规定的位置。
（7）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。侧方位停车注意事项
（1）车开到考试位置时，车身不能超过白线。
（2）应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线。
（3）打方向的时候要看准线。
（4）进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。
（5）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
直角拐弯注意事项
（1）车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离。
（2）等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。
（3）打死后可以伸头看一下，车左后轮是否能够压着角，如果能，可以适当回一下方向盘。
（4）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
每3年复审一次，满6年需要重新考核换证。
我国特种设备作业人员证书的考核机构有安监总局、质检总局、建设部三种，特种作业人员必须经专门的安全技术培训并考核合格，取得《中华人民共和国特种作业操作证》（以下简称特种作业操作证）后，方可上岗作业。
特种作业操作证有效期为6年，每3年复审一次，满6年需要重新考核换证。
同时如果特种作业人员在特种作业操作证有效期内，连续从事本工种10年以上，严格遵守有关安全生产法律法规的，经原考核发证机关或者从业所在地考核发证机关同意，特种作业操作证的复审时间可以延长至每6年1次。
安监总局、质检总局、建设部的不同规定：
1、国家安监总局《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》国家安全生产监督管理总局第30号令规定：特种作业：是指容易发生事故，对操作者本人、他人的安全健康及设备、设施的安全可能造成重大危害的作业。特种作业的范围由特种作业目录规定。
本规定所称特种作业人员，是指直接从事特种作业的从业人员。特种作业人员所持证件为特种作业操作证。
2、《特种设备安全监察条例》规定：锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员（以下统称特种设备作业人员）。
应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。国家质检总局下属地方质量技术监督局颁发《特种设备作业人员证》。
3、建设部《建筑施工特种作业人员管理规定》规定：建筑施工特种作业人员是指在房屋建筑和市政工程施工活动中，从事可能对本人、他人及周围设备设施的安全造成重大危害作业的人员。
参考资料来源：百度百科-特种作业操作证
成功概率比较低。
一方面考生觉得分数有问题，另一方面复核的成功率却又如此之低，这主要是由这几方面的原因引起的。
第一，复核制度本身的问题复核只复核是否为本人试卷、是否有漏评、小题得分是否漏统、各小题得分合成后是否与提供的成绩一致及各科目总分合计有无差错这几个方面。复核试卷对具体的试题不再重复审阅，只看是否本人试卷，是否遗漏，合分是否错误，总分是否对，换句话说，如果真的当初阅卷老师批错了，复核是无法改变结果的。高考阅卷虽然是一件非常严谨的事，在上述几个地方犯错的可能太小了，而阅卷错误又不予以复核，这就决定了复核成功率不可能会很高。第二，估分的水平太差很少有学霸申请复核的。这是因为学霸们的估分通常都是八九不离十的。事实上每个学校的学生中，成绩特别好的那些学生估分总是非常准确的。这是这些学生对知识的掌握非常扎实，他们确定做对的，基本上不太可能出错，他们的估分方法是总分扣掉不会做的，再扣掉不确定的，基本就是最后得分。申请复核的大多数都是中游的学生，他们的估分方法和学霸是不同的。他们估分是按照概率来估的。
